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台灣雞蛋運銷承載器具之演進

發佈日期:2013-10-11

 

        40年代以前,因國內雞蛋產量稀少,屬高價位食品,一般均以手提竹製菜籃承裝雞蛋叫賣。

 

  40-50年代,南部地區漸有小型專業蛋雞場經營,除產地以小型竹製容器承載配銷外,另以大型筒狀竹簍北配至大台北地區,該大型容器俗稱「篾籃」或「竹篾籃」,雞蛋承裝方式每層雞蛋以同心圓方式排列,底層墊以粗糠,一層雞蛋,一層粗糠,層層交疊,滿載重量約在65台斤至70台斤,80﹪利用火車運至台北,當時以萬華站及華山站(近林森北路,現已不復存在)為主要到貨點,20﹪透過卡車北運,再以人力三輪車、機車或小型貨卡送至各零售點。

 

  50-60年代,篾籃逐漸由木製魚箱取代,雞蛋運銷業者藉當時承裝漁獲之木箱略加修改,下墊以粗糠,作為承載雞蛋容器,每箱淨重20台斤,產地銷售或北配,均以該容器作為主要運輸工具,北運之交通工具亦漸由大型貨卡取代。

 

  60-70年代,木製魚箱因規格不一,造成運銷困擾,後全省統一木製蛋箱規格,每箱淨重20台斤。

 

  民國73年,台灣省雞蛋運銷合作社成立,為改善木製蛋箱損耗程度及重量規格之差異,木箱運輸逐漸改變為現行塑膠蛋箱承運迄今,相關規格如下:

散裝蛋箱:北部箱、中部箱及南部箱
洗選蛋箱:洗選散蛋箱、洗選盒蛋箱及洗選盤蛋箱

 

  目前國內通過CAS認證雞蛋洗選場共十六家,改以紙箱及紙製蛋盤包裝,該承載模式目前僅佔全省雞蛋產量之8-9﹪。

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